紐曼蒂克(NUMATICS)圓形氣缸拆裝方式

如何選擇氣缸：
圖表I表示各種壓力下的理論力。
為了有效地使用氣缸，建議使用使用70％的負(fù)載率：移動(dòng)負(fù)載所需的力因此相當(dāng)于理論力的70％。
定義圓柱直徑后，必須確定是否可以使用氣缸的內(nèi)部襯墊。
允許的彎矩
如果負(fù)載不在中心位置，則會(huì)發(fā)生彎矩載體（見(jiàn)下面的彎矩?cái)?shù)據(jù)）。
對(duì)于某些沖程和負(fù)載，必須使用管支撐用于中間支撐的支架。 下圖用于確定大允許支撐間距取決于負(fù)載和所需的支持?jǐn)?shù)量。
這些支架由經(jīng)過(guò)處理的輕合金制成，設(shè)計(jì)適合進(jìn)入燕尾槽，沿著缸筒的長(zhǎng)度延伸。
依靠ASCO的氣缸，滿足苛刻的應(yīng)用要求。圓形或方形，緊湊型或大型，  
我們的氣缸選擇肯定能滿足您對(duì)性能，占地面積，成本，外觀，材料或標(biāo)準(zhǔn)的要求。
滑動(dòng)軸承或滾子軸承導(dǎo)向支架
用于定位的被動(dòng)或主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)
慢速選項(xiàng)
氣動(dòng)緩沖或行程末端外部減震器
多種選件，安裝件和傳感器
我們還提供全系列的線性和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器，以滿足廣泛的規(guī)格，包括齒條和小齒輪式旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器。
圖表II用于確定所需的緩沖類(lèi)型。
如果終速度和負(fù)載的交點(diǎn)下降在曲線下方，內(nèi)部襯墊是足夠的。 
如果這不是這樣，你必須選擇一個(gè)更大的圓柱體更大的緩沖能力，或使用減震器可作為附件提供。 
如果你已經(jīng)確定了內(nèi)部墊子將在大容量附近使用并且存在高度激烈的運(yùn)動(dòng)，使用它是明智的可選的減震器。
其他配件：
•管支架：您必須確定是否為中間管
支撐架是必需的，取決于重量
充電和中風(fēng)。 （見(jiàn)管支撐表上的圖表）。
•用于定位的開(kāi)關(guān)或磁感應(yīng)探測(cè)器控制。

紐曼蒂克(NUMATICS)圓形氣缸拆裝方式